يدرك الكثيرون الإمكانيات المذهلة التي توفرها الطباعة ثلاثية الأبعاد؛ فهي قادرة على تحويل أي تصميم مهما كان معقدًا إلى منتج واقعي ملموس يُستخدم في تطبيقات متعددة. لكن، هناك جانب آخر لا يزال خفيًا عن الكثيرين وهو قدرتها على أن تكون خيارًا فعّالًا من حيث التكلفة، حتى عند التعامل مع متطلبات تصميم متغيرة، وكيف يمكن لهذه التقنية أن تكون أداة مثالية لتحسين الإنتاج والجودة في صناعة تنافسية مثل صناعة الحافلات…
في هذا المقال، سنتعرف على قصة تصنيع أجزاء داخلية لحافلات شركة "جيوشي لصناعة وسائل النقل" باستخدام الطباعة ثلاثية الأبعاد، وكيف ساعدت هذه التقنية في تجاوز تحديات التصنيع التقليدي وتحقيق مستويات جديدة من الكفاءة والتميز.

عن "جيوشي لصناعة وسائل النقل"
الصناعة
التحدي
المنتج
الموقع
الحل الذي قدمناه
التحدي: تحسين الجوانب الجمالية والوظيفية في تصميم حافلات نقل الركاب

مثل العديد من شركات تصنيع وسائل النقل، كانت رؤية شركة "جيوشي" تهدف إلى تحسين الإنتاج ليكون أكثر ذكاءً وكفاءة؛ أثناء تجميع أجزاء الحافلات، واجهت الشركة تحدياً يتمثل في الحاجة إلى تغطية نهايات البروفايلات المعدنية المكشوفة بأغطية متينة ومصممة خصيصاً لتناسب شكل كل بروفايل.
وقال مدير إنتاج شركة "جيوشي":
"كنا نسعى إلى إيجاد حل يُحسن المظهر العام للبروفايلات المعدنية داخل الحافلات، خاصة تلك المستخدمة أسفل المقاعد والمثبتة عند سلم الحافلة، مع ضمان جودة عالية وملائمة دقيقة لنهايات البروفايلات المعدنية."

في حين أن الهدف الأساسي من تصميم أغطية البروفايلات المعدنية (End Caps) كان تحسين الشكل الجمالي للحافلات، إلا أنها ساهمت أيضًا في تعزيز عامل السلامة من خلال تغليف الحواف الحادة للمسارات المعدنية، مما يقلل من مخاطر الإصابات التي قد يتعرض لها الركاب أو العاملون في الصيانة.
بفضل هذا المزيج الفريد بين تحسين المظهر والوظيفة العملية، أصبحت أغطية البروفايلات المعدنية عنصرًا أساسيًا لا غنى عنه في التصميم الداخلي للحافلات.
الحل: استخدام تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد
كان فريق الإنتاج بشركة "جيوشي" على دراية بعدد الأجزاء المطلوبة منذ البداية، مما جعل الطباعة ثلاثية الأبعاد خيارًا أفضل من الطرق التقليدية، مثل حقن البلاستيك، التي بعدم عمليتها للإنتاج بكميات صغيرة أو للتصميمات المستقبلية المتغيرة.
قال مدير تطوير الأعمال في شركة " جيوشي": "قامت تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد بإلغاء حاجتنا إلى طرق التصنيع التقليدية وخفضت التكاليف بشكل كبير."
الخطوات: من التصميم إلى التنفيذ
١. التصميم

بدأت العملية بتصميمات كاد (CAD Designs) قدمتها شركة "جيوشي" لأغطية البروفايلات المعدنية (End Caps)، وقد تم تصميم هذه الأغطية لتتناسب مع الأشكال الدقيقة للبروفايلات، لضمان التوافق المثالي مع أبعاد الأطراف المعدنية.
٢. الطباعة ثلاثية الأبعاد

بمجرد استلام تصميمات الأغطية المختلفة، تبدأ عملية الطباعة ثلاثية الأبعاد، حيث تم طباعة أكثر من ٨٠٠ مجموعة من أغطية البروفايلات المعدنية، بإجمالي ٦٠٠ ساعة طباعة، وقد ساهمت هذه العملية في تحقيق إنتاج فعال مع الالتزام بمعايير الجودة المطلوبة.
٣. معالجة ما بعد الطباعة ثلاثية الأبعاد
بعد الانتهاء من عملية الطباعة ثلاثية الأبعاد، خضعت كل قطعة من أغطية البروفايلات المعدنية لمعالجة لاحقة لضمان تشطيب مثالي؛ شملت هذه الخطوات، تنظيف الأغطية للتخلص من الهياكل الداعمة أو المواد الزائدة. بعد ذلك، تم استخدام مسدس هواء ساخن لإزالة الخيوط الدقيقة وتنعيم أي عيوب، مما ساهم في إنشاء سطح متجانس بجودة عالية.
النتيجة
أدت تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد إلى تحسين مظهر التصميم الداخلي للحافلات مع تعزيز كفاءة الإنتاج، وتوفير التكاليف، ويخطط فريق فاب لاب مصر لاستكشاف المزيد من الطرق لاستخدام الطباعة ثلاثية الأبعاد في مشاريع مشابهة مستقبلاً.
Kommentit